TV 1 is er voor iedereen

Vorig jaar opende het schepencollege een wegel in de Azaleastraat. Enkele weken moest men de wegel terug sluiten. CD&V wees op het feit dat men dit niet had aangevraagd en dat men de wegel achter de woningen (met inkijk) had aangelegd. Men had al werken laten uitvoeren, zonder echte vergunning.

Nu heeft men een vergunning om de wegel her aan te leggen. Men heeft dit de werken nu laten schatten. Afhankelijk van de toestand van de bodem kan dit al gauw oplopen tot 20 000 euro!

Door de Deputatie van Oost-Vlaanderen werd op 19 januari 2006, op vraag van de verkavelaar van aanpalende gronden, een gedeeltelijke verlegging van voetweg nr. 51 goedgekeurd. Bij de effectieve aanleg van de verplaatste voetweg in 2010 ontstond protest van omwonenden, waarna na overleg met de omliggende eigenaars een voorstel tot verlegging opgesteld werd. Dit voorstel werd door de gemeenteraad op 18 november 2010 ongunstig geadviseerd. Na nieuw overleg wordt nu een aangepast voorstel tot verlegging ter advies voorgelegd aan de gemeenteraad. Het openbaar onderzoek hierover werd georganiseerd van 14 september 2011 tot en met 28 september 2011. Er werd 1 bezwaar ingediend. Maandag staat dit op de agenda van de gemeenteraad.

Ik ben al naar veel openingen en recepties geweest, maar die van zaterdag jl. was wel heel raar.

We waren door het schepencollege uitgenodigd voor de opening van een nieuwe kerkwegel de "Schauwbroekskenswegel". Deze wegel zou al rond 1850 een verbinding vormen tussen de Azaleastraat en het Schipdonkkanaal. De toegang van de kerkwegel heeft men door de nieuwe verkaveling verplaatst. In plaats van tussen de woningen, legde men de wegel achter de woningen aan. Dit zorgt voor veel inkijk in de achtertuinen van de mensen. Maar wat nog gekker was: men opende een "doodlopende" wegel. Voorlopig kan je nog niet tot aan het Schipdonkkanaal rijden. Halverwege stopt de wegel omdat men de rest van het dossier nog niet op tijd rond kreeg: men moet nog toestemming krijgen om de wegel te verleggen naar de rand van het weiland (wat op zich een goed voorstel is), men moet dat laatste stuk nog aanleggen...

Ik weet niet of het nu de bedoeling is om telkens een nieuwe weg half is afgewerkt, om telkens een opening te voorzien. Anders zijn we voor eventjes vertrokken: de werken in Ronsele zijn halfweg, de voetpaden in het André Claeyspark, het zwembad...

De laatste tijd mag telkens dezelfde schepen communiceren in de pers: van bobslee tot omgeving Den Boer: telkens is het dezelfde schepen die het woord neemt. Men kondigde bv. over de omgevingswerken in Den Boer aan dat men iets ging doen, daarna stapt men naar de pers als het plan getekend is, dan als de werken bijna zullen starten, om ten slotte te communiceren dat men toch niet zal starten... Daar maakt men graag tijd voor... maar om eens naar de inwoners te gaan luisteren (bv. werken André Claeyspark): nee, daar is geen tijd voor... 

Graag eerst daden en daarna woorden...