TV 1 is er voor iedereen

In de Mispelare parkeren er regelmatig vrachtwagens in de KMO-zone in de  Mispelare. Onlangs was er overleg met de eigenaars van de KMO-bedrijven en het schepencollege. Het voorstel is om tijdens een proefopstelling het parkeren te verbieden in de Mispelare en alleen maar een zone te creëren voor het laden en lossen. Na drie maanden zal men dit evalueren.

Het schepencollege was van plan om een stuk grond in de Mispelare te kopen. Op die grond moest er een vrachtwagenparking komen. De aankoop van de grond schatte men toen al op 887 000 euro (zo'n 35 miljoen frank). Daar kwamen dan nog eens de inrichtingskosten bij. CD&V is niet tegen een vrachtwagenparking, maar we vonden de prijs onverantwoord. In de begrotingswijziging die in september op de gemeenteraad komt, is de vrachtwagenparking dan ook geschrapt. CD&V is blij dat het schepencollege inziet dat dit een te groot bedrag was.

De gemeente heeft een eerste ontwerp binnen voor de aanleg van een parking voor vrachtwagens in de KMO-zone De Mispelare. Het voorstel voorziet tien plaatsen voor trekker en opligger en twaalf plaatsen voor vrachtwagens zonder opligger, veertien autoparkeerplaatsen en een fietsenstalling. Dit zal een grote verbetering zijn voor de buurten waar soms vrachtwagens geparkeerd staan. CD&V vraagt een goede beveiliging van dit terrein. De Mispelare mag 's avonds geen aantrekkingspunt worden voor dieven. Nog eens benadrukken: dit is een voorlopig plan en is nog niet goedgekeurd door het schepencollege. Eventuele opmerkingen speel je best door aan het schepencollege.