schipdonkkanaal

  • Minister Crevits doet belangrijke investeringen

    Al lange tijd is Brugge vragende partij voor een betere ontsluiting. De afgelopen jaren keek men dan in de richting van het Schipdonkkanaal voor meer binnenscheepvaart. Minister Crevits investeert nu in alternatieven voor het Schipdonkkanaal:

    - De bouw van een nieuwe Dampoortsluis en een nieuwe brug in Steenbrugge voor een betere doorvaart rond Brugge. De doorvaart rond Brugge is een gekend capaciteitsprobleem. De huidige Dampoortsluis is aan vervanging toe en dient zo ontworpen te worden dat er een verbetering komt van de doorvaart rond Brugge. De geraamde kostprijs op vandaag is 65 miljoen euro.

     -      Voor de ombouw van de N31 Expresweg in Brugge werden de voorbije jaren heel wat inspanningen geleverd. De doortocht van de N31 door Lissewege dient nog te worden aangepakt om ook op dit stuk het statuut van primaire weg waar te kunnen maken. De N31 zal ter hoogte van Lissewege vertunneld worden. De geraamde kostprijs bedraagt 100 miljoen euro.

  • Haven van Zeebrugge ontsluiten via de Westerschelde en niet via Schipdonkkanaal?

    In het Laatste Nieuws van dit weekend schrijft men over een alternatief voor de verbreding van het Schipdonkkanaal.

    De werkgroep Vlaamse Baaien onderzoekt een denkpiste om de haven van Zeebrugge te ontsluiten via een beschermde vaarroute langs de kust en Westerschelde. Die kan een alternatief bieden voor de gecontesteerde verbreding van het Schipdonkkanaal. Het plan Vlaamse Baaien omvat het creëren van een drietal eilandjes voor de kust van Knokke-Heist. Zo ontstaat een beschermde vaarroute langs de kust voor binnenschepen die zo via de Westerschelde naar Antwerpen en het binnenland kunnen varen. Zo wordt de Ringvaart in Brugge vermeden en moet ook het Schipdonkkanaal niet langer verbreed worden.Het plan Vlaamse Baaien is echter iets voor zeer lange termijn, misschien wel 2100. Volgens het kabinet van Vlaams minister Hilde Crevits is dit slechts een zeer prille denkpiste. Er zijn namelijk heel wat technische, financiëleen juridische obstakels die moeten overwonnen worden.(JVRB)

  • Haven van Zeebrugge ontsluiten via de Westerschelde en niet via Schipdonkkanaal?

    In het Laatste Nieuws van dit weekend schrijft men over een alternatief voor de verbreding van het Schipdonkkanaal.

    De werkgroep Vlaamse Baaien onderzoekt een denkpiste om de haven van Zeebrugge te ontsluiten via een beschermde vaarroute langs de kust en Westerschelde. Die kan een alternatief bieden voor de gecontesteerde verbreding van het Schipdonkkanaal. Het plan Vlaamse Baaien omvat het creëren van een drietal eilandjes voor de kust van Knokke-Heist. Zo ontstaat een beschermde vaarroute langs de kust voor binnenschepen die zo via de Westerschelde naar Antwerpen en het binnenland kunnen varen. Zo wordt de Ringvaart in Brugge vermeden en moet ook het Schipdonkkanaal niet langer verbreed worden.Het plan Vlaamse Baaien is echter iets voor zeer lange termijn, misschien wel 2100. Volgens het kabinet van Vlaams minister Hilde Crevits is dit slechts een zeer prille denkpiste. Er zijn namelijk heel wat technische, financiëleen juridische obstakels die moeten overwonnen worden.(JVRB)

  • Bedankt vrijwilligers Kanaalfeesten #Zomergem

    Vandaag kon Zomergem terug genieten van een geslaagde editie van de Kanaalfeesten. Ik wil alle vrijwilligers bedanken voor het vele werk. Deze keer kon je ook eens op het water. Ik heb echt genoten van deze stralende dag. Meer foto's op facebookpagina 'fan van Zomergem'...

    IMG_1729.JPG

  • Zondag kanaalfeesten in #Zomergem

    Zondag zijn er de vijfde kanaalfeesten. Dit is het programma:

    In de voormiddag

     

    9.30 u.: Kabaal aan de kerk!
    Luidruchtig vertrek van moto’s (Bromboare), oldtimers en tractoren op de markt.
    10.30 u.: Inhuldiging van het tweede traject van het paardentrekpad, het “Schipdonkpad”
    Dit paardentrekpad is een eerste initiatief van het gezonde alternatief. We trekken recreanten aan naar ons mooi Meetjesland. Vertrek aan Motjesbrug.

     

    In de namiddag (13.00 u.-19.00 u.)

     

    Op alle locaties is er de mogelijkheid om iets te eten en te drinken; sanitair voorzien
    Sas
    Vendelzwaaien en volksdansen (KLJ), wagenspel door “Kunst Veredelt” en kinderanimatie.
    Motjesbrug
    Optredens van Luc Candle en De Bomboaren
    Springkasteel
    Beukenpark
    Optredens van The Lightnings, Summermanband, Madlee en Peter Staelens quartet
    Springkasteel
    ’t Oud Liefken
    Fototentoonstelling “Het Schipdonkkanaal” (Koen Degroote) en licht verteerbare muziek
    Boerderij Aerens
    Vlaamsch plezier met aangepaste ambiance-muziek, voor de kinderen paarden- en ponyritten
    Langs het traject
    Kindervertellingen door Mong (“De Vos in de Ro”) bij kunstenaar Jan Desmarets (Rohoek 16) en door een sprookjesfee in een oude woonwagen in de boomgaard van Luc Verheecke.
    Wegwijzers aanwezig op het fietspad langs het Schipdonkkanaal

    Tussen het Sas en Motjesbrug is er een verbinding voorzien met de paardentram (De Draver) en de watertram. Kleine voetjes moeten zich dus niet vermoeien.

  • Gemeenteraad #Zomergem keurt motie tegen verbreding Schipdonkkanaal goed

    ZOME schipdonkkanaal.jpgIn april is er een politieke discussie in het Vlaams parlement n.a.v. het afronden van verschillende studies over het Schipdonkkanaal. CD&V Zomergem vindt het goed dat minister Crevits een onderzoek liet uitvoeren en zo alternatieven zocht om het Schipdonkkanaal niet te verbreden. Maar Zomergem mag zich niet in slaap laten wiegen. Luc Lampaert (CD&V) stelde voor om een motie tegen de verbreding van het Schipdonkkanaal goed te keuren. Zo maken we met alle partijen een vuist tegen de verbreding. De motie wordt overhandigd aan het Vlaams parlement.

  • Stand van zaken studies Schipdonkkanaal

    Deze namiddag vond in de commissie Openbare Werken een gedachtewisseling plaats over de studie ‘De optimale ontsluitingscombinatie voor de haven van Zeebrugge’. Op donderdag 9 februari 2012 vond de gedachtewisseling plaats over de ecohydrologische studie en de waterbalansstudie.

     

    Verdere timing:

    -Technische vragenronde op 15 maart

    -Afrondend politiek debat op 19 april