TV 1 is er voor iedereen

Het gemeentebestuur heeft de afgelopen zes maanden een beperkt aantal inspanningen gedaan om de parkeersituatie in de dorpskern te verbeteren. Juist op dat moment verdwenen er twee parkeerplaatsen rond het dorp en elf in de Hofbouwstraat. Graag wil het schepencollege jouw mening kennen over de huidige situatie. Daarom verzoeken ze je de vragenlijst uit het infoblad in te vullen voor 23 maart 2011. Je kan deze vragenlijst online invullen via

www.zomergem.be/vragenlijst of ze terugsturen naar de communicatiedienst:

Per post: Kwadrant, Hofbouwstraat 1, 9930 Zomergem

Per e-mail: communicatie@zomergem.be 

Per fax: 09 218 95 59

Tijdens de lancering van de nieuwe parkeerregeling in Zomergem, op dinsdag 31 augustus 2010, gaf CD&V Zomergem het schepencollege een paar laarzen af met een pluim er bij.  

We geven een pluim omdat de parkeerplaatsen EINDELIJK zijn aangeduid zodat de mensen van buiten Zomergem die naar het dorp komen voor een activiteit of een begrafenis vlug de weg vinden naar parkings die dichtbij zijn, maar niet zo bekend zijn. CD&V dringt al sinds 2003 aan op dit project. Na zeven jaar is het nu eindelijk uitgevoerd. Ondertussen zijn er wel heel wat tijd verloren en zijn er al heel wat winkels verdwenen in het dorp. Dit is natuurlijk niet de enige reden van het verdwijnen van de winkels.

Anderzijds geven we laarzen af omdat we vinden dat het schepencollege deze parkings aantrekkelijk moet maken: geen putten, goede belijning, groen voorzien op de parkings...

Mededeling college: Wie in de dorpskern van Zomergem op zoek gaat naar een parkeerplaats, moet daar soms een beetje geduld voor hebben. Het college van burgemeester en schepenen heeft dan ook beslist de problematiek aan te pakken. Tijdens de voorbije maanden werd in een eerste fase een telling gedaan van alle beschikbare parkeerplaatsen. Op basis van de resulaten volgen er nu enkele acties. Zo zullen de randparkings nog dit jaar worden bewegwijzerd. Daarnaast start het gemeentebestuur binnenkort een werkgroep op in overleg met UNIZO en de gemeentelijke begeleidingscommissie mobiliteit. Het gemeentebestuur is er immers van overtuigd dat kleine veranderingen in parkeergewoonte en goede afspraken kunnen leiden tot goede resultaten.

Wat vinden jullie van deze aanpak? Laat het ons weten! Martine Gyssels-Lataire is onze vertegenwoordiger in de commissie mobiliteit.

Maandag komt de commissie mobiliteit samen rond het invoeren van eenrichtingsverkeer en kort parkeren. Unizo is vragende partij om in de straten rond de Dekenijstraat éénrichtingsvraag in te voeren. Nu rijden er soms auto's over het voetpad doordat er tweerichtingsverkeer is en doordat er auto's langs één zijde geparkeerd staan. Het vervoer zou zo meer door de winkelstraat de Dreef worden gestuurd. CD&V vindt dat men niet over één nacht ijs mag gaan: de schoolgaande jeugd moet veilig naar school kunnen, de middenstand moet alle kansen krijgen, maar ook de inwoners moeten gehoord worden. CD&V is ook voor een algemene studie: men mag er niet voor zorgen dat men door het invoeren van eenrichtingsverkeer bepaalde straten overbelast geraken. Heel veel jaren geleden heeft men al eens eenrichtingsverkeer ingevoerd, maar men is daar toen op teruggekeerd.

Het tweede zware punt maandag is het terug invoeren van de blauwe zone en het invoeren van kortparkeren. Dit moet ook met niet alleen de middenstand, maar ook met de inwoners besproken worden.

Bij beide dossiers pleiten we voor een proefperiode als men iets verandert.

Het schepencollege van Zomergem wil het parkeren in het centrum vlotter laten verlopen. Momenteel parkeren te veel wagens een hele dag in het centrum, waardoor te weinig parking overblijft voor klanten van de middenstand of bezoekers. De gemeente denkt er daarom aan een blauwe zone in te voeren.

Jaren geleden werd al eens een blauwe zone ingevoerd in het centrum van Zomergem. In zo'n blauwe zone moeten automobilisten een parkeerschijf leggen en mogen ze maximum twee uur op dezelfde plaats blijven staan. De blauwe zone werd na een tijdje echter geschrapt. Nu denkt het schepencollege er aan die opnieuw in te voeren. Ook al is de mobiliteitscommissie van Zomergem niet laaiend enthousiast. «We gaan eens luisteren bij buurgemeenten», zegt burgemeester Jo De Coninck (Open Vld). «In Lovendegem is een systeem van betalend parkeren ingevoerd. Hoewel we dat zelf niet willen, gaan we toch eens luisteren naar hun ervaringen. Ook in gemeenten waar een blauwe zone werd ingevoerd, gaan we informeren.»

Het probleem van een blauwe zone is dat de politie geen controles meer mag uitvoeren. Een privéfirma moet dan instaan voor de controle. Een dure zaak voor een kleine gemeente als Zomergem.

Ook voor de vrachtwagens wordt nog naar oplossingen gezocht. «We werken aan een parking voor vrachtwagens», vertelt schepen Annemie De Bie (Groen!). «Ofwel zorgen we voor beveiliging en zal de parking betalend zijn, ofwel doen we dat niet en is hij gratis. Er loopt een studie om te zien wat het meest is aangewezen.» (bron: Het Laatste Nieuws: Joeri Seymortier 14/12/2007)