TV 1 is er voor iedereen

Eindelijk wordt het mooi weer en dat is voor velen het teken om de fiets weer meer van stal te halen. Er is trouwens goed nieuws voor de fietsers. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) stelde het eerste geïntegreerde fietsinvesteringsprogramma 2010 voor waarin 100 miljoen euro voorzien is voor meer dan 200 fietsinfrastructuurprojecten. Het Fietsteam werkt nu een meerjarenprogramma uit voor 2011-2014. Minister Crevits stelde ook het tweede fietspadenrapport voor. In dit kader werden 7 167,9 kilometer fietspaden langs gewestwegen gecontroleerd op comfort. In vergelijking met twee jaar geleden is het comfort toegenomen: 9,5% scoort onvoldoende waar dat in het rapport van 2008 nog 11,5% was.

Integraal FietsInvesteringsprogramma 2010 voor Oost-Vlaanderen

Het Integraal FietsInvesteringsprogramma 2010 bestaat uit eigen investeringen van de Vlaamse overheid langs gewestwegen en waterwegen (zowel vastlegging als begin van uitvoering in 2010) en subsidies aan lokale overheden voor fietspaden langs gewestwegen (vastlegging in 2010) en gemeentewegen (vastlegging en uitvoering in 2010). Ik geef een aantal voorbeelden van wat er in onze omgeving voorzien is.

Investeringen langs gewestwegen

-          Gent: bouwen fietsbrug over R4

-          Gent: aanleg fietspaden in het kader van de herinrichting van de Antoon Catriestraat en Boskeetstraat te Gent-Drongen (N461)

Subsidies – Modules 13 (fietspaden langs gewestwegen)

-          Deinze: aanleg fietspaden langs beide zijden van de N409

-          Sint-Martens-Latem: aanleg fietspaden langs beide zijden van de Pontstraat (N437)

-          Deinze: aanleg fietspaden langs beide zijden van de Leernsesteenweg (N466)

Subsidies – Fietsfonds (fietspaden langs gemeentewegen)

-          Sint-Laureins: Sint-Jansstraat

-          Zomergem-Waarschoot: Stoktevijver en Stuiver-         

In 2008 zullen er een aantal werken komen om de zwakke weggebruiker te beschermen. Het fietspad in Stoktevijver is een pluspunt.

De gemeente Zomergem wil bestaande fietspaden verbeteren en nieuwe aanleggen. Dit is zeer positief. Bv. in Stoktevijver komt er een stuk bij en in de Durmstraat is er al een stukje bijgekomen. Wij maken wel voorbehoud t.o.v. het fietspad in de Spinhoutstraat: wat is de meerwaarde van dit fietspad t.o.v. de bestaande weg Uitgem, Ro en zo langs het kanaal. Dit zal veel geld en onteigeningen kosten. Het zou leuk zijn moest er een fietspad in Nekke bijkomen, maar moet dit doorgetrokken worden in de Spinhoutstraat, terwijl er een alternatieve weg is? Reacties mag je doormailen.